Le Caire, 10 mars 2021 : – La Banque africaine d’Import-Export (Afreximbank) a signé l’instrument d’adhésion à la Convention de cautionnement pour la mise en œuvre de l’accord de garantie du transit douanier régional du Marché commun pour l’Afrique australe et orientale (COMESA). La Banque est désormais prête à démarrer la mise en œuvre de son régime de garantie du transit continental d’un montant d’un milliard USD, dont environ 200 millions USD sont destinés à la région du COMESA.
L’accord a été signé aujourd’hui par le Président d’Afreximbank, le Professeur Benedict Oramah, et le Président du Conseil regional de garantie du transit douanier (GTCR), le Docteur Elirehima Joshuo Doriye. L’accord pose les jalons de la mise en œuvre du Régime collaboratif africain de garantie de transit d’Afreximbank (AACTGS), un programme conçu pour faciliter le mouvement fluide des marchandises à travers l’Afrique grâce à un système de garantie de transit à l’échelle continentale utilisant une technologie unique.
Dans le cadre de l’AACTGS, Afreximbank, en collaboration avec l’Union africaine (UA), le COMESA et d’autres communautés économiques régionales, deviendra un garant régional et continental, fournissant des garanties de transit couvrant l’ensemble des frontières que les marchandises doivent traverser. La Banque ne remplacera pas les opérateurs existants mais travaillera avec eux sur une base de partage des risques, améliorant ainsi leur capacité à émettre des obligations au niveau local.
Grâce à ce dispositif, Afreximbank veillera à ce que, lorsque les marchandises n’achèvent pas leur transit, les sommes versées correspondent aux droits et taxes qui auraient été exigés, améliorant ainsi le recouvrement des impôts au profit des nations africaines. En outre, les garanties de transit fournies par la Banque permettront aux entreprises de libérer un fonds de roulement, autrement immobilisé en tant que garantie des obligations de transit, tout en accélérant la circulation des marchandises à travers les frontières. En accélérant les temps de transit et en réduisant les coûts, le dispositif donnera un coup de pouce aux producteurs africaines, en leur garantissant un accès facilité aux intrants nécessaires à leurs activités et en leur permettant aux consommateurs de bénéficier des économies réalisées sur les coûts de production.
Le Président d’Afreximbank, le Professeur Benedict Oramah, a déclaré :
«Le lancement du Régime collaboratif africain de garantie de transit d’Afreximbank est une étape importante dans le cheminement de l’Afrique vers la consolidation de l’intégration régionale. Outil essentiel pour concrétiser la vision de la Zone de libre-échange continentale africaine, ce système facilitera la circulation fluide des marchandises dans une Afrique connectée. Il stimulera le commerce, réduira le coût des échanges, libérera des capitaux pour les investissements, améliorera la bancabilité du commerce intra-africain et, au final, favorisera une baisse des prix au profit des consommateurs. Le lancement de cette initiative dans la région du COMESA est un événement important, mais ce n’est que la première étape d’un programme destiné à être mis en œuvre sur l’ensemble du continent. Grâce à ce programme, le projet de route allant du Cap au Caire deviendra une route commerciale transcontinentale financièrement viable ».
Actuellement, les États africains exigent des entreprises qui font transiter des marchandises par leur pays qu’elles obtiennent des garanties de transit, qui les protègent contre le risque que les marchandises restent sur les marchés qu’elles traversent au lieu de continuer vers leur destination finale. Toutefois, la faible mise en œuvre des systèmes régionaux de garantie de transit signifie que les commerçants doivent obtenir des cautions nationales pour chaque frontière qu’ils traversent. En conséquence, les coûts de transit dans les pays africains sont 63 % plus élevés que la moyenne dans les pays développés et 135 % plus élevés qu’en Europe. Le coût moyen du fret en pourcentage de la valeur totale des importations est de 11,4 %, contre 6,8 % dans les pays développés. Ces coûts sont estimés à environ 450 USD par camion et par jour. Des études montrent qu’en mettant en œuvre un système efficace de garantie de transit, le continent économisera plus de 300 millions USD par an.
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À propos d’Afreximbank : La Banque africaine d’Import-Export (Afreximbank) est une institution financière multilatérale panafricaine dédiée au financement et à la promotion du commerce intra et extra-africain. Afreximbank a été créée en octobre 1993 et est détenue par des gouvernements africains, la Banque africaine de développement (BAD), des investisseurs privés et institutionnels africains et des investisseurs publics et privés non africains. La Banque a été créée en vertu de deux documents constitutifs de base à savoir l’Accord signé par les États membres, qui lui confère le statut d’organisation internationale, et la Charte paraphée par les actionnaires, qui régit sa structure et son fonctionnement. Afreximbank déploie des structures innovantes pour fournir des solutions de financement qui favorisent la transformation de la structure du commerce africain et accélèrent l’industrialisation et le commerce intrarégional, soutenant ainsi l’expansion économique en Afrique. À la fin de septembre 2020, le total des actifs et des garanties de la Banque s’élevait à 21,5 milliards USD et les fonds de ses actionnaires s’établissaient à 3,4 milliards USD. Afreximbank a décaissé plus de 38 milliards USD entre 2016 et 2020. Afreximbank est notée A- par GCR International Scale, Baa1 par Moody’s et BBB- par Fitch. La Banque a son siège social au Caire, en Égypte.
Pour de plus amples informations, veuillez consulter le site : www.afreximbank.com
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Contact media : Amadou Labba Sall, asall@afreximbank.com